がんばれ社長！今日のポイント

※メルマガ内容は省略されています。もっと詳しく見る

• 
• 

18/02/01がんばれ社長！今日のポイント　「官民一体で成果を出した例」

配信日：2018年02月01日

18/2/1がんばれ社長！今日のポイント　「官民一体で成果を出した例」
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

　 経営者用メールマガジン　　『がんばれ社長！今日のポイント』（従来版）
　
　　作者：　武沢 信行 　2018年2月1日号　VOL.4250　購読者:23,423名

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆


■今年こそ！2018「経営計画合宿」

新年早々のロケットスタートのために！

・2月3日（土）、4日（日）　経営計画 名古屋合宿（現在6名）
　　→ https://goo.gl/SBUrqk
・4月13日（金）、14日（土）経営計画 東京合宿（現在4名）
　　→ https://goo.gl/YWXxz6


『官民一体で成果を出した例』


●終戦直後の1948年（昭和23年）から交通事故の統計が取られるよう
になった。
ちなみにその年、トヨタが生産した車の台数は乗用車21台、トラック
・バスが6,682台、合計6,703台である。その当時、町を走っている車
の大半は輸入車だったわけだ。

●その63年後の2011年、トヨタの生産台数は、乗用車247万台、トラ
ック・バス29万台、合計276万台と1948年の411倍になった。

さてそこで問題。
1948年（昭和23年）と現在（2017年）とでは、年間の交通事故死の
数はどちらがどの程度多いか答えよ。


●時間がないので、さっそく正解を発表しよう。

正解は、1948年の方が事故死の数が多い。

●警視庁のまとめでは、2017年の交通死は統計を取り始めてから過去
最少の3,694人だった。統計を取り始めた1948年は3,790人だった。
実は1948年以降、1970年の16,765人まで事故死の数は右肩上がりで
増え続け、深刻な社会問題になっていた。

●その後、本腰を入れた事故死減少プロジェクトが功を奏し、ピーク
より78％（約5分の4）もの事故死減に成功した。

★交通事故死者数の推移
→ https://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_soc_tyosa-jikokoutsu

●いったい何が功を奏したのか？

1番目は「シートベルト着用者率の向上」である。
非着用者の致死率は、着用者の11.4倍であるという。
平成10年の着用率が80％だったのが、平成20年には91％に改善され
た。このたった10％強の改善によって、致死率が0.65％から0.29％ま
で半減している。近年の後部座席のシートベルト義務化によって、さ
らに改善が進むと期待されている。

2番目は「飲酒運転の減少」である。
飲酒・酒気帯びの罰則強化によってこの10年で飲酒運転による交通事
故は約３分の１に減ったという。

3番目は「高速走行の事故の減少」だという。
一般道路における80km/h超の事故が４分の１以下となっており、高速
走行の事故が減少してきていることが死者数減少の要因の一つである
と考えられる。

4番目が「法令違反の歩行者」の減少
10年前と比較して、歩行者の交通違反による死傷者数は36％減少して
いる。信号無視など、違反歩行者の致死率は、違反のない者の3.6倍と
なっており、歩行者に違反がある死傷事故が減少したことも死者数減
少の要因の一つとなっている。

5番目が「車両の安全性向上」である。
追突防止装置や自動走行などで事故数の減少につながっている。この
分野は今後、さらに大きな期待が寄せられている。

●警視庁では3年後の2020年までに年間の死者数を2,500人以下にす
る目標を掲げている。

官民一体となって問題に取り組めば、こんなに素晴らしい成果を上げ
られる。こんな調子で少子高齢化対策も結果を出していきたいものだ。


──────────────────────────────────
　□□□□「汝自身を知れ」ソクラテス　2018目標はこの一冊から□□□□
──────────────────────────────────
個人用に一冊、スタッフにも家族にも一冊ずつ進呈しよう！
目標設定の第一歩は Wish-List づくりから。

★ Wish-List （Amazonで買う）→ http://amzn.to/2z2PzW0

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
経営者仲間や経営力を高めたいという方にこのメルマガをご推薦ください。
届かなくなった方は、こちらから再登録をお願いします。
【公式版・プライベート版メルマガ登録】http://e-comon.jp/?page_id=17881

【メルマガ購読を解除する方法】
「まぐまぐ」経由の解除 http://www.mag2.com/m/0000041796.html
「メルマ」経由の解除 http://www.melma.com/backnumber_13939/
「フィデリ」経由の解除 https://1lejend.com/stepmail/delf.php?no=64559
「がんばれ！社長」直配信の解除 https://1lejend.com/stepmail/delf.php?no=84089

分からない方は届いたメルマガを当方に転送してください。お調べして回答します。
転送先メールアドレス→ info@e-comon.co.jp 「登録解除を希望」係

【発行者】有限会社がんばれ社長　代表取締役　武沢 信行
　　〒460-0002　　　名古屋市中区丸の内3-15-20　丸の内三幸ビル3階

【公式ホームページ】 http://www.e-comon.co.jp/
【メルマガバックナンバーを見る】 http://e-comon.jp
【セミナーに参加する】http://ganbare.biz/comon/
【講演・執筆・取材依頼】http://www.e-comon.co.jp/contact/index.html
【「がんばれ！社長」の通販サイト】 http://ganbare.pk.shopserve.jp/
【武澤 信行の電子小説シリーズ】 http://amzn.to/2F64vlv
【がんばれ！社長の月刊誌（PDF)】http://www.e-comon.co.jp/magazine/index.html

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

【編集後記】

◆コカコーラ ピーチを飲んでみました。ときどき新種のフレーバーが出ますが
やっぱりコーラにフレーバーは要りませんね。


◎このメルマガに返信すると発行者さんにメッセージを届けられます
※発行者さんに届く内容は、メッセージ、メールアドレスです

◎がんばれ社長！今日のポイント
のバックナンバーはこちら
⇒ http://archives.mag2.com/0000041796/index.html?l=hxw001e714

◎がんばれ社長！今日のポイント
の配信停止はこちら
⇒ http://www.mag2.com/m/0000041796.html?l=hxw001e714